Hiába költöttek már több mint 22 millió eurót Josip Broz Tito egykori reprezentációs hajójának felújítására, a Galeb múzeummá alakítása továbbra sem készült el – közölte a horvát sajtó. A projektet most újabb akadály hátráltatja: a februári baleset után szükségessé vált javításokra kiírt pályázatra egyetlen ajánlat sem érkezett,
A Galeb februárban a fiumei (Rijeka) kikötőben sérült meg, amikor a Deniz Akay nevű török teherhajó a De Franceschi-mólóról való kihajózás közben meghibásodott, és nekiütközött a kikötőben veszteglő hajónak. A balesetben senki sem sérült meg, és nem történt tengeri szennyezés.
A Dnevnik.hr beszámolója szerint a helyreállítás műszakilag bonyolult, mert a hajón több olyan alkatrész is van, amelyet már nem gyártanak, ezért azokat egyedileg kell elkészíteni. Robert Miletic, a kraljevicai hajógyár munkatársa szerint a javítás csak látszólag egyszerű: egyes elemekhez, például csörlőalkatrészekhez ma már nem lehet gyári pótalkatrészt vásárolni.
A helyi sajtó korábban arról írt, hogy a baleset után a Galeb orrsérüléseinek javítására 206 ezer eurós költségbecslés készült. Ez az összeg azonban csak a baleseti károk helyreállítására vonatkozott, nem a teljes rekonstrukcióra, amelynek költségei a mostani beszámolók szerint már meghaladják a 22 millió eurót. A projektet korábban az Európai Unió 4,2 millió euróval támogatta, Rijeka városa pedig 1,6 millió euróval járult hozzá a felújításhoz.
A Galebet eredetileg már 2020-ban Horvátország első hajómúzeumaként akarták megnyitni, a projektet azonban költségnövekedés, késedelmek és újabb károk is hátráltatták. A korábbi tervek szerint a 4300 négyzetméteres hajófelületből 1500 négyzetmétert múzeumi térré, 900 négyzetmétert vendéglátási célokra, 400 négyzetmétert pedig szálláshelyként hasznosítottak volna.
A Galeb 1938-ban épült Genovában, és kereskedelmi hajóként kezdte pályafutását. A második világháborúban kisegítő cirkálóként használták, majd 1943-ban német kézre került, és Kiebitz néven szolgált. A Kvarner-öbölben aknákat telepített, később légitámadásban megsérült és elsüllyedt, majd 1947-ben emelték ki és építették újjá.
A hajó 1953-tól Tito elnök reprezentációs hajója és úszó hivatala lett. A jugoszláv vezető a fedélzetén államfőket, politikusokat és filmsztárokat is fogadott, köztük Sophia Lorent és Elizabeth Taylort. A Galeb csaknem három évtizeden át, Tito 1980-ban bekövetkezett haláláig szolgálta az elnököt.
Jugoszlávia felbomlása után a hajó hosszú ideig Montenegróban vesztegelt, majd egy görög hajótulajdonos megpróbálta luxushajóvá alakítani, de a terv pénzhiány miatt meghiúsult. Rijeka városa 2009-ben árverésen vásárolta meg 150 ezer dollárért. A Galeb később Horvátország védett kulturális örökségévé vált, ezért felújítását örökségvédelmi előírások szerint kell elvégezni.
Címlapkép: index.hr
