Jelentősen átalakul a romániai útdíjrendszer október 1-jétől: a személyautóknál a fizetendő összeg a jármű környezetvédelmi besorolásától is függ majd, a 3,5 tonnánál nehezebb tehergépjárműveknél pedig kilométeralapú díjfizetést vezetnek be. Emellett két dunai átkelőnél megszűnik a külön hídhasználati díj – írja a Maszol.
A jelenlegi rendszerben a személyautók után egységes úthasználati díjat kell fizetni, függetlenül azok környezetvédelmi besorolásától. Októbertől azonban négy kategóriát különböztetnek meg: az elektromos járműveket, az Euro 6-os, az Euro 4-es és Euro 5-ös, valamint az Euro 3-as és annál régebbi autókat.
A változás leginkább a régebbi járművek tulajdonosait érinti. Az Euro 3-as vagy annál régebbi autóknál az egynapos díj 18,4 lejről 29 lejre, a 30 napos matrica ára 49,95 lejről 62 lejre emelkedik. Az éves díj 262,92 lej helyett 330 lej lesz, ami mintegy 25,5 százalékos drágulást jelent.
Az Euro 4-es és Euro 5-ös autók éves matricája 292 lejbe kerül majd, körülbelül 11 százalékkal többe a jelenlegi díjnál. Az Euro 6-os járművek éves díja ugyanakkor 254 lejre, az elektromos autóké pedig 228 lejre csökken. A rövidebb időszakokra szóló matricák ára kategóriánként eltérően változik.
Az összehasonlításnál az árfolyamváltozást is figyelembe kell venni, mivel a jelenlegi díjak euróban meghatározott összegek lejre átszámított értékei. Az év elején alkalmazott 5,09 lejes euróárfolyam szeptember végére mintegy 5,27 lejre emelkedett.
MEGSZŰNIK A KÜLÖN HÍDHASZNÁLATI DÍJ KÉT ÁTKELŐNÉL
Október 1-jétől megszűnik a külön hídhasználati díj a Fetești–Cernavodă és a Giurgeni–Vadu Oii dunai átkelőknél. Ennek értelmében például a Konstanca felé vezető autópályán közlekedőknek a Fetești–Cernavodă híd használatáért már nem kell külön fizetniük.
A változás az új romániai útdíjrendszer bevezetéséhez kapcsolódik.
KILOMÉTERALAPÚ ÚTDÍJAT VEZETNEK BE A TEHERAUTÓKNÁL
A 3,5 tonnánál nagyobb megengedett össztömegű tehergépjárművekre októbertől a TollRo rendszer vonatkozik. A fizetendő összeg elsősorban a megtett útszakasz hosszától függ majd, és a tarifában az infrastruktúra használata mellett a légszennyezéshez kapcsolódó költségeket is figyelembe veszik.
A rendszer az autópályákon, gyorsforgalmi utakon és országutakon közlekedő, 3,5 tonnánál nehezebb teherjárművekre terjed ki. A fuvarozók előre megvásárolhatják az adott útvonalra szóló menetjegyet, vagy a ténylegesen megtett távolság alapján fizethetnek. Utóbbi esetben a jármű útvonalát elektronikus rendszer rögzíti.
Az országos közútkezelő (CNAIR) tájékoztatása szerint a TollRo platform és a hozzá tartozó mobilalkalmazás október 1-jén 0 órakor kezdi meg működését.
A KORÁBBAN MEGVÁSÁROLT MATRICÁK ÉRVÉNYESEK MARADNAK
Az október 1-je előtt megvásárolt úthasználati matricákat nem kell lecserélni. Azok a rajtuk feltüntetett lejárati időpontig érvényesek maradnak, így ugyanarra az időszakra nem kell új díjat fizetni.
Az új rendszerben az elektronikus úthasználati matrica továbbra is megvásárolható lesz az engedélyezett forgalmazóknál, a CNAIR értékesítési pontjain és a határátkelőhelyeken, valamint SMS-ben is.
