A szerbiai járműpark továbbra is öregszik – derül ki a Dnevnik által idézett, a Szerbiai Jármű- és Alkatrészimportőrök Szövetsége által közzétett friss adatokból. Az idei év első hat hónapjában rekordszámú, 71.495 használt személygépkocsit regisztráltak először az országban, ami 9,2 százalékos növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
A növekvő szám önmagában nem lenne aggasztó, ha korszerűbb, környezetbarátabb autókról lenne szó. Azonban a statisztikák szerint a járművek túlnyomó többsége elavult Euro 3 és Euro 4-es motorral rendelkezik – ezek már régóta nem felelnek meg az EU környezetvédelmi normáinak.
Részletes bontás (2025. első félév):
- Euro 3: 4.453 jármű (6%)
- Euro 4: 22.823 jármű (31,9%)
- Euro 5: 25.475 jármű (35,6%)
- Euro 6: 18.744 jármű (26,2%) – ebből is csak 4.173 fiatalabb 5 évnél
További aggodalomra ad okot, hogy a frissen regisztrált járművek 74 százaléka idősebb 10 évnél, és több mint 4.500 darab 20 évnél is régebbi, ami a Euro 3 normás autók tartós jelenlétét mutatja.
A szerb kormány 2022 végén elfogadott levegőminőség-védelmi programja értelmében 2024-től tilos lett volna az Euro 3-as és Euro 4-es szabványnak megfelelő autók behozatala, míg 2025-től az Euro 5-ösöké is. Azonban egyik intézkedést sem hajtották végre, és a statisztikák alapján éppen az ellenkezője történt.
A szakértők szerint ezzel nemcsak a környezetterhelés nő, de a közlekedésbiztonság is romlik, mivel a régi járművek technológiai és biztonsági felszereltsége elmarad a mai elvárásoktól.
