Horvátország új fejezetet nyitott a fenntartható vasúti közlekedésben: 2025. május 13-án forgalomba állt az első akkumulátoros-villamos hibrid motorvonat (BEMU) a Zágráb–Bjelovar vonalon. A horvát HŽ Putnički Prijevoz (HŽPP) megrendelésére a zágrábi Končar – Električna Vozila által gyártott jármű a „Zöld technológiák alkalmazása a vasúti személyszállításban” projekt keretében készült, amelyet az EU 13,3 millió euróval támogatott a teljes 17,1 millió eurós beruházásból.
A BEMU típusú szerelvény képes mind felsővezetékről, mind akkumulátorról üzemelni. A Zágráb és Gradec közötti 44 km-es szakaszon a vonat a 25 kV, 50 Hz-es váltakozó áramú rendszerrel működik, míg a Gradec és Bjelovar közötti 30 km-es, nem villamosított szakaszon akkumulátoros üzemmódban közlekedik. A jármű maximális sebessége felsővezetékről 160 km/h, akkumulátoros üzemmódban pedig 120 km/h. A napi üzemidő akár 18 óra is lehet, és a vonat napi szinten akár 480 km-t is képes megtenni.
A vonat 157 ülőhelyet és 158 állóhelyet kínál, összesen 315 utas számára. Az utasok kényelmét alacsonypadlós kialakítás, kerekesszékes hozzáférés, kerékpártároló, videómegfigyelés, vizuális és hangos utastájékoztatás, valamint fedélzeti Wi-Fi szolgáltatás biztosítja.
A HŽPP további öt ilyen motorvonat gyártását rendelte meg, amelyek a Varaždin–Ludbreg–Koprivnica–Zágráb útvonalon fognak közlekedni, és további 13 hibrid vonat beszerzését is tervezi.
