Horvátország történetének egyik legnagyobb vasúti beruházása indulhat el: a horvát HZ Infrastruktura az indiai Afcons Infrastructure Limitedet választotta ki a Dugo Selo és Novska közötti vasútvonal felújítására és a második vágány megépítésére. A projekt értéke meghaladja a 677 millió eurót áfa nélkül – tájékoztat a Croatia Week.
A beruházás a Zágrábot Kelet-Horvátországgal összekötő egyik legfontosabb vasútvonalat érinti. A projekt célja a közlekedési kapacitás növelése, a menetidő csökkentése, valamint a vasúti közlekedés biztonságának javítása.
A mintegy 83 kilométer hosszú Dugo Selo–Novska szakasz a nemzetközi vasúti folyosók része, ezért a beruházás nemcsak horvátországi, hanem régiós jelentőséggel is bírhat. A kivitelezés várhatóan öt év és tíz hónapig tart majd.
A projekt keretében teljesen felújítják a meglévő pályát, valamint kiépítik a második vágányt is. Emellett korszerűsítik az állomásokat és megállóhelyeket, új jelző- és biztosítóberendezéseket telepítenek, fejlesztik az energiaellátó rendszereket, továbbá több vasúti-közúti kereszteződést átépítenek vagy megszüntetnek.
A korszerűsítés után a vonatok óránként akár 160 kilométeres sebességgel is közlekedhetnek majd a szakaszon, ami jelentős előrelépést jelenthet mind a személyszállítás, mind az árufuvarozás területén.
A beruházást európai uniós forrásokból is támogatják. A projekt illeszkedik az Európai Unió azon közlekedéspolitikai törekvéseihez, amelyek célja a közúti áruszállítás egy részének vasútra terelése, ezzel csökkentve a környezeti terhelést és javítva a határokon átnyúló közlekedési kapcsolatokat.
A fejlesztés részeként zajvédő falak is épülnek, valamint új forgalomirányítási rendszereket alakítanak ki. A beruházástól a horvát vasúti közlekedés megbízhatóságának és kapacitásának jelentős javulását várják.
Címlapképünk illusztráció. Forrás: Unsplash
