A Mol szerint a horvátországi kőolajszállítás tranzitdíjai jelentősen magasabbak, mint a térség más vezetékeinek tarifái. A társaság az MTI-hez eljuttatott közleményében azt írta: a horvát üzemeltető, a Janaf jelenleg több mint háromszoros árat alkalmaz a trieszti kikötőből induló és Németországon át Bécsig vezető Transalpine Pipeline (TAL) vezeték díjaihoz képest.
A Mol közlése szerint a horvát díjszabás több mint másfélszerese az ukrán szakaszon alkalmazott tarifáknak is. Hangsúlyozták: Ukrajna háborús környezetben működteti energetikai infrastruktúráját, ami rendkívüli kihívásokat jelent, ilyen körülmények azonban a horvát üzemeltető esetében nem állnak fenn.
A társaság rámutatott arra is, hogy az Ukrajnán keresztül érkező, úgynevezett szárazföldi szállítás közvetlenül a termelő vállalatoktól juttatja el a kőolajat a térségbe, így arra nem rakódik további tengeri szállítási költség. Ezzel szemben az Omisalj kikötőjébe érkező szállítmányokat a termelő országokból – például Líbiából, Szaúd-Arábiából, Kazahsztánból vagy Norvégiából – tengeri úton kell Horvátországba juttatni, ami a Mol szerint tonnánként 20–25 dolláros többletköltséget jelent.
A közlemény kitér arra is, hogy a horvát vállalat 2022-ben, az orosz–ukrán háború kitörését követően több mint 70 százalékkal emelte a szállítási díjakat, miközben a Mol állítása szerint más szolgáltatóknál nem tapasztaltak hasonló mértékű emelkedést.
A Mol jelezte: a Janaf és a társaság között jelenleg nincs aláírt szerződés, a szállítások jogilag rendezetlen környezetben zajlanak. A vállalat továbbra is megállapodásra törekszik, ugyanakkor kifogásolja, hogy az új szerződésben a viták rendezését az eddigi gyakorlat szerinti osztrák jog és bécsi választott bíróság helyett horvát jog és zágrábi bíróság hatáskörébe helyeznék.
A Mol példaként ismertette a 100 kilométerre vetített, tonnánkénti szállítási díjakat:
- BTC (Baku–Tbiliszi–Ceyhan): 1,2 dollár (kb. 130 dinár)
- Mol (ukrán határ–Százhalombatta): 1,0 dollár (kb. 108 dinár)
- Transneft (Szamara–fehérorosz határ): 1,0 dollár (kb. 108 dinár)
- TAL/AWP (Trieszt–Bécs): 1,4 dollár (kb. 151 dinár)
- Ukrtransnafta (fehérorosz határ–magyar határ, Ukrajnán keresztül): 3,4 dollár (kb. 367 dinár)
- Janaf (Horvátország–magyar határ): 5,3 dollár (kb. 572 dinár)
