Sikeresen lezárult a Budapest–Belgrád vasútvonal csúcsmenetrendi terhelést szimuláló tesztelése – közölte vasárnap Facebook-oldalán Vitézy Dávid magyar közlekedési és beruházási miniszter. A vonatok szombatról vasárnapra virradó éjszaka már úgy közlekedtek, mintha elindult volna a személyforgalom, utasok azonban még nem voltak rajtuk.
A miniszter tájékoztatása szerint ez volt a vasútvonal végső és eddigi legalaposabb tesztelése. A szerelvények órákon keresztül a tervezett nappali csúcsidős menetrend szerint közlekedtek, miközben a szakemberek különböző zavarhelyzeteket és azok kezelését is vizsgálták.
Vitézy Dávid közölte, hogy a teszt alapvetően rendben zajlott. Kiemelte: megfelelően működött az átadás egyik legfontosabb feltételének számító vonatbefolyásoló rendszer, amelynek 160 kilométer/órás maximális sebességnél is garantálnia kell a biztonságos közlekedést.
Nem működött azonban minden megfelelően. A miniszter szerint az utastájékoztató rendszerek működése nem volt kielégítő, ezért ezeket a kivitelezőnek még javítania kell.
A teszt hivatalos kiértékelése a következő napokban történik meg. Az eredményeket a MÁV szakemberei, a magyar közlekedési hatóságok és a TÜV minőségbiztosító vállalat is megvizsgálja.
Vitézy hangsúlyozta: a személyszállítás csak akkor indulhat el a Budapest–Belgrád vasútvonalon, ha minden kétséget kizáróan meggyőződtek arról, hogy az utasok biztonságát semmi sem veszélyezteti.
A vonalon már hónapok óta zajlanak a különböző műszaki és biztonsági tesztek. Korábban a miniszter arról beszélt, hogy a személyforgalom elindítása már „belátható közelségben van”, a végleges döntés azonban csak a teljes terheléses próba és annak kiértékelése után születhet meg.
A Budapest–Belgrád vasút magyarországi szakaszán a vonatok a tervek szerint akár 160 kilométer/órás sebességgel közlekedhetnek majd.
