Nagy meglepetést keltett Szegeden a szerb „Soko” (sólyom) becenevű nagysebességű motorvonat egyik példánya, amelyet a Szegeder vett észre a Nagyállomáson.
A 200 km/órás végsebességre képes szerelvény információk szerint nem menetrend szerinti forgalomban érkezett, hanem mozdonyvezetői képzés miatt jöhetett Magyarországra. Úgy tudni, a kiskunhalasi mozdonyvezetők oktatása zajlik, és a program lebonyolítását Szegeden vállalták. A motorvonat Budapest felől érkezett, és nem a röszkei vonalon lépett be az országba, ahol jelenleg még nincs engedélyezve a villamos hajtású járművek közlekedése.
A beszámolók szerint a „Soko” kedden reggel is feltűnhet a szegedi Nagyállomáson, várhatóan 8:50 körül.
Szegeden eddig nem járt ilyen kategóriájú motorvonat: bár a hazai emeletes és egyszintes szerelvények között is léteznek 200 km/órás kivitelűek, a Magyarországon közlekedő változatok legfeljebb 160 km/órára képesek. Ugyanakkor a Napfény InterCityk élén időnként megjelennek olyan mozdonyok – például Siemens Taurus vagy Vectron típusok –, amelyek műszakilag elérhetik a 200 km/órát, bár ezt a sebességet a gyakorlatban nem használják ki.
A szerb vasúttársaság, a Srbijavoz összesen öt darab „Soko” motorvonatot vásárolt a kínai CRRC gyártótól. Ezeket a Budapest–Belgrád vasútvonalon tervezik forgalomba állítani, amint a személyszállítás megindulhat. A járművek érkezése miatt a budapesti Keleti pályaudvaron is módosításokat kellett végrehajtani, például peronmagasítást.
A „Soko” szerelvények nem először járnak Magyarországon: korábban tesztelési céllal már megfordultak az országban, és idén március óta a Budapest–Belgrád vasútvonal magyar szakaszán is próbafutásokat végeztek.
Címlapkép: Mozdonyfüst / Facebook
